Vor dem Kauf prüfen lassen – statt nach dem Kauf ärgern

Ein Gebrauchtwagen sieht von außen oft besser aus, als er ist. Frisch polierte Karosserie, sauberer Innenraum, freundlicher Verkäufer – und trotzdem können Vorschäden, versteckte Reparaturen oder technische Probleme unentdeckt bleiben. Genau hier setze ich an.

Als unabhängiger Kfz-Sachverständiger schaue ich mir das Fahrzeug systematisch an – mit dem richtigen Werkzeug und dem geschulten Blick. Am Ende weißt du genau, was du kaufst – und kannst auf Augenhöhe verhandeln.

Drei Pakete – abgestuft nach Prüftiefe

Vom kompakten Sicht-Check bis zur vollständigen technischen Inspektion auf der Hebebühne. Jedes Paket enthält am Ende einen klaren Maßnahmenplan.

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Paket S

Sicht-Check

Der schnelle Basis-Check – ideal für jüngere Fahrzeuge oder als erste Einschätzung.

Probefahrt
Funktionscheck aller relevanten Baugruppen
Historie prüfen (Halter, Wartungsnachweise)
Altschäden dokumentieren inkl. Bilddokumentation
Maßnahmenplan: kurz-, mittel- & langfristig
Empfehlungen für weitergehende Prüfungen (sofern nötig)

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Beliebteste Wahl

troubleshoot

Paket M

Technik-Check

Der ausgewogene Allrounder – Sicht-Check plus die wichtigsten technischen Messungen.

Alles aus Paket S
Fehlerspeicher auslesen (OBD-II)
Lackschichtdickenmessung – Vorschaden-Prüfung an allen Karosserieflächen
Detaillierter Karosserie-Check auf Spachtel- und Beilackierungsspuren
Bewertung des technischen Gesamtzustands

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Paket L

Komplett-Check

Die maximale Prüftiefe – sinnvoll bei hochwertigen oder älteren Fahrzeugen.

Alles aus Paket M
Überprüfung auf der Hebebühne
Unterboden, Achsen, Bremsen, Fahrwerk und Auspuffanlage im Detail
Bewertung von Korrosion und Vorschäden im Unterboden
Inkl. Dokumentation mit Fotos der Hebebühnen-Prüfpunkte

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Optionale Zusatzleistungen

Zu jedem Paket buchbar – passend zu deinem Fahrzeug und deiner Situation.

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Carvertical-Check

Internationale Fahrzeughistorie – Vorbesitzer, Unfälle, Kilometerstandsverlauf, Diebstahl-Status. Greift auf Datenbanken aus ganz Europa zu.

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Marktanalyse mit Preiseinschätzung

Datenbasierte Einordnung des Fahrzeugs in den aktuellen Markt – damit du nicht zu viel zahlst und gezielt verhandeln kannst.

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In jedem Paket inklusive

Egal welches Paket du wählst – diese Bausteine bekommst du immer.

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Maßnahmenplan in drei Horizonten

Kurzfristig (sofort fällig), mittelfristig (im nächsten halben Jahr) und langfristig (planbar) – damit du Investitionen sauber kalkulieren kannst.

science

Empfehlungen für weitergehende Prüfungen

Wenn etwas auffällt, was nur eine Fachwerkstatt klären kann, bekommst du eine klare Empfehlung – ohne Bauchgefühl.

So einfach geht's

Vier Schritte vom Kontakt bis zum klaren Bild über dein Wunschauto.

1

Erstkontakt

Du nennst mir Fahrzeug, Standort und gewünschtes Paket. Ich gebe dir vorab eine transparente Preisangabe.

2

Termin

Wir vereinbaren einen Termin beim Verkäufer – möglichst vor der finalen Zusage. Bei Paket L organisiere ich die Hebebühne.

3

Begutachtung

Ich prüfe das Fahrzeug nach dem gewählten Paket – inkl. Probefahrt und Bilddokumentation.

4

Auswertung

Du bekommst meine Einschätzung – inkl. Maßnahmenplan, ggf. Empfehlungen für weiterführende Prüfungen und Verhandlungstipps.

Wann ist eine Kaufberatung sinnvoll?

Immer dann, wenn du das Risiko reduzieren willst – besonders bei:

Privatkäufen ohne Gewährleistung
Hochpreisigen oder älteren Fahrzeugen
Importfahrzeugen aus dem Ausland
Liebhaberfahrzeugen, Youngtimern und Oldtimern
Wenn du dir technisch unsicher bist
Wenn der Preis verdächtig günstig erscheint
Wenn das Fahrzeug weit von dir entfernt steht
Wenn du gegenüber dem Verkäufer Klarheit haben willst

Häufige Fragen

Welches Paket ist das richtige für mich?

Das hängt von Alter, Wert und Vorgeschichte des Fahrzeugs ab. Bei jungen Gebrauchtwagen mit lückenloser Historie reicht oft Paket S. Für die meisten Privatkäufe ist Paket M die ausgewogenste Wahl – mit Fehlerspeicher und Lackschichtdickenmessung deckst du die größten Risiken ab. Paket L empfehle ich bei hochpreisigen, älteren oder besonders prestigeträchtigen Fahrzeugen, bei denen sich auch Korrosionsschäden lohnen können zu finden.

Was kostet die Kaufberatung?

Die Kosten richten sich nach dem gewählten Paket, dem Fahrzeug und der Anfahrt. Ich nenne dir vorab einen festen Preis, sodass es keine Überraschungen gibt. Frag mich gerne unverbindlich an.

Reicht der Carvertical-Check allein?

Nein – Carvertical zeigt dir die Daten-Historie (Vorbesitzer, gemeldete Schäden, Diebstahl-Status). Was es nicht zeigt: den aktuellen technischen Zustand vor Ort. Beides ergänzt sich – die Kombination ist deutlich aussagekräftiger als jede Einzelmaßnahme.

Was passiert, wenn ihr was Schlimmes findet?

Dann hast du das Geld für die Kaufberatung gut investiert – und sparst dir eine teure Fehlentscheidung. Mit meiner Dokumentation kannst du entweder vom Kauf zurücktreten, den Preis nachverhandeln oder gezielt eine Werkstatt zur Reparatur ansprechen.

Komme ich zur Begutachtung mit?

Sehr gerne – du lernst dabei viel über dein potenzielles neues Auto. Es ist aber nicht zwingend notwendig. Bei Bedarf kann ich die Begutachtung auch komplett für dich übernehmen und dir alle Ergebnisse anschließend zusammenfassen.

Auch außerhalb von Dreieich?

Ja – ich bin im gesamten Rhein-Main-Gebiet unterwegs (Frankfurt, Darmstadt, Offenbach, Hanau und Umgebung). Für weitere Anfahrten gerne anfragen.

Bereit für eine sichere Kaufentscheidung?

Sag mir, welches Fahrzeug du im Auge hast – ich melde mich zurück mit Paket-Empfehlung und Preisangabe.

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